（1）将外立柱带键槽的一面回转到底座工作面的一边，清除键槽中的毛刺并保持立柱外圆表面的清洁。
（2）将摇臂套在外立柱上，安装立柱和摇臂夹紧机构、升降机构以及其它零件。摇臂夹紧后，其孔与外立柱表面配合应均匀紧密，用0.03mm塞尺不应塞入。内外立柱夹紧后施加摇臂端部的力不应低于2000N，保证无松动回转现象。摇臂升降应轻快、无冲击现象。
（3）摇臂升降应轻快、无冲击现象。
（4）摇臂的夹紧机构如果过松，可将补偿垫圈加于螺母的下面，其厚度为0.1mm，调整时必须在摇臂夹紧状态下进行。
（5）在立柱部件初次安装调整的基础上，装好摇臂及其升降机构零件后，可在摇臂中间位置上吊一相当于主轴箱全部重量的配置重物（约650kg），使外立柱在负荷情况下进行调整。吊装时需垫置橡胶或其它保护层，防止摇臂导轨面被碰伤或拉毛。
（6）将摇臂回转到机床的纵平面内，使摇臂和主轴箱（即配重）分别位于立柱和摇臂中间位置，夹紧立柱和摇臂。在底座工作面上放一平行平尺，用框式水平仪分别在乎行平尺上和外立柱侧母线上，测量外立柱与底座工作面的垂直度误差。将平行平尺转动90°，再用框式水平仪分别在平行平尺上和外立柱侧母线上测量外立柱与底座工作面另一方向上的垂直度误差。
（7）根据上述相互垂直的两个方向的超差情况，扳动四个调节螺栓，调节外立柱相互垂直的两个方向对底座工作面的垂直度误差达到验收要求。
（8）垂直度误差调节合格后，可用内卡钳在外立柱和内立柱的空间进行测量。然后用千分尺测量内卡钳实际数据（或者用内径千分尺直接量得），其最大值与最小值差值的一半就是偏心值。
（9）偏心套按所测量的偏心量数值仍需加大0.03mm，作为车削偏心套时的偏心值，借以消除装配后的轴承间隙。
